隨著新世紀的到來，現代機械制造業正朝著高精度、高速度、高效率的方向快速發展，這對加工機床提出了更高的要求，這需要一個高速主軸組件系統.電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應快等優點。它可以減少齒輪傳動，簡化機床的形狀設計，易于實現主軸的定位。它是高速主軸單元的理想結構.

高速電主軸是一種功能部件，種類繁多，用途廣泛。對電主軸的要求主要有以下幾個方面：

主要內容如下：

1、這是目前最流行的高速切削要求。

2、機床市場競爭日益激烈，這就要求電主軸的模塊化和簡單化。

3、加工復雜表面的要求，也要求電主軸結構緊湊，空間小。

一、電主軸的基本結構和工作原理。

高速主軸單元是高速加工機床最關鍵的部件，高速主軸單元的主要類型是電主軸、氣動主軸和水動主軸。"不同類型的輸出功率相差很大，高速加工機床主軸需要在很短的時間內實現提升速度，并在指定位置快速準確地停止工作。這就要求主軸具有高的減速，如果通過皮帶這樣的中間環節，不僅會在高速下打滑、產生振動和噪音，而且還會增加轉動慣量，這將給機床的快速準確停車帶來很大困難。目前，高速機床的主軸大多采用內置式主軸電機的集成主軸單元，即所謂的內置電主軸(內置式主軸)，簡稱為"電主軸"。它采用無殼電機，將電機定子與主軸單元殼體內的冷卻套裝配在一起，并將轉子的旋轉部分與機床的主軸集成在一起。主軸的變速范圍完全由變頻交流電機控制，使變頻電機與機床主軸結合在一起。

2.高速電主軸的結構特點，為了獲得良好的動態性能和使用壽命，必須仔細設計和制造高速電主軸的每一部分。

高速電主軸基本結構原理主要結果如下：

(1)軸殼是高速電主軸的主要部件，軸殼的尺寸精度和定位精度直接影響主軸的綜合精度。軸承座孔通常直接設計在軸殼上。電主軸是附加的電機定子，必須打開一端。大型或特種電主軸，可在軸殼兩端設計成開口型。高速、大功率、超高速電主軸的轉子直徑往往大于軸承外徑。為了控制整機的裝配精度，后軸承安裝部分應設計為無間隙配合。

(2)轉軸是高速電主軸的主要旋轉體。其制造精度直接影響電主軸的最終精度。成品軸的形狀、位置公差和尺寸精度都很高。軸高速運行時，偏心質量引起的振動嚴重影響其動力性能，因此有必要對軸進行嚴格的動平衡試驗。安裝在軸上的一些部件也應與軸進行運動平衡測試。