大傾角帶式輸送機由于其特殊結構，占地而積小，土建工程量小，可較容易地實現對物料的輸送提升。90°%0大傾角帶式輸送機是垂直提升輸送物料的設備，因在鋼廠冶煉車間受空間限制的情況下，能比較經濟、可靠地將原料輸送到工藝流程所規定的高度，從而深受廣大用戶青睞。 1帶式輸送機結構 常規90°%0大傾角帶式輸送機設計主要部件包括頭尾機架、凹凸弧機架、中間架、托輥滾筒、壓帶輪、輸送帶、傳動裝置、拉緊裝置以及清掃裝置等。若按照標準《DJ型大傾角擋邊帶式輸送機設計選用手冊》按部就班進行設計，生產制造成本較高，產品利潤率低。改機結構如圖1所示。輸送帶弧段轉彎處因受水平力和垂直力的合張力作用，載荷較大，僅次于頭部和尾部所受合力。為保證輸送帶正常運行，設置復式壓帶輪改變運行方向，大輪壓住基帶空邊，小輪壓在波狀擋邊之上，以實現料斗平穩輸送物料。在查詢相關設計資料和技術知識的基礎上，結合現場實地勘查情況，通過多次可行性論證和設計研討，決定在以下方而進行結構和工藝的設計改進或創新。 2設計改進 2.1垂直段改為無托輥支撐結構 90°%0大傾角帶式輸送機的技術關鍵點在于垂直提升段的設計，整機功耗大部分位于此處，降低垂直段的阻力有利于降低整機驅動功率。常規設計垂直段采用析架式支撐架結構，上下托輥、壓帶輥、防跑偏輥等安裝在中部支撐架上，保證擋邊帶承載物料穩定可靠運送，不可避免產生托輥運行阻力，增大了整機負載功率，導致功耗增加；因此，考慮中部垂直段不設置托輥的新設計方案。 眾所周知，帶式輸送機中占用比例較大的就是托輥裝置。皮帶機在重量上還是數量上，托輥都是非常重要的。帶式輸送機在工業生產中可以為工業糧站，工業煤礦，工業礦山運輸生產用的物料。帶式輸送機中的托輥在結構形式上是非常單一的，沒有多少可以進行改變的部分。帶式輸送機的托輥主要有六個部件組成，一個部件是軸承座；二個部件是輥筒；三個部件是軸承；四個部件是潤滑脂；五個部件是密封件；六個部件是軸。現在根據現場的使用反饋來看，帶式輸送機在結構上和性能上都有很多的缺陷。這些缺陷主要可以用四個問題來闡述，一個問題是托輥的占用體積比較大。二個問題是托輥在使用過程中磨損情況較為嚴重。三個問題是托輥在使用過程中容易受到外界環境的污染和腐蝕。四個問題是現在的托輥在使用過程中壽命較短。根據現場的使用來看，帶式輸送機的托輥還是有很多的缺陷和改進之處。