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“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動生產(chǎn)模式變革 智能制造是企業(yè)“

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-05-04  作者:本站
核心提示:王先生家里需要買輛汽車代步,于是他們?nèi)壹w討論并在網(wǎng)絡(luò)用戶界面上對汽車每個部件的構(gòu)造和功能提出了個性化的想法,最終將這個模型通過企業(yè)交互平臺提交給了汽車制造商,

  王先生家里需要買輛汽車代步,于是他們?nèi)壹w討論并在網(wǎng)絡(luò)用戶界面上對汽車每個部件的構(gòu)造和功能提出了個性化的想法,最終將這個“模型”通過企業(yè)交互平臺提交給了汽車制造商,制造商迅速啟動智能生產(chǎn)模式,通過柔性生產(chǎn)線將“模型”變?yōu)楝F(xiàn)實并配送,而對于生產(chǎn)和配送過程,王先生可以通過客戶端隨時隨地進行查詢,當(dāng)汽車交付使用時王先生全家開懷大笑……這是記者在2012年舉辦的“信息化與工業(yè)化融合成果展覽會”現(xiàn)場宣傳片里看到的“夢想”。如今,這個夢想已變?yōu)楝F(xiàn)實,只是故事的主角不是汽車而是洗衣機。近日,海爾佛山工廠首批由50萬個用戶參與定制的洗衣機正式下線,多用戶參與的眾創(chuàng)模式和用戶個人定制模式正在變成海爾生產(chǎn)的主要模式之一。

  隨著德國工業(yè)4.0等先進制造業(yè)戰(zhàn)略思潮“西學(xué)東漸”,我國今年也將要實施“中國制造2025”,并制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。在這樣的背景下,海爾的這批洗衣機頗具有意義。可以說,海爾在從傳統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)變。在這個生產(chǎn)模式根本性轉(zhuǎn)變中,“互聯(lián)網(wǎng)+”起到了關(guān)鍵性作用。

  智能制造是企業(yè)“內(nèi)需”

  “互聯(lián)網(wǎng)+”推動智能制造成新型生產(chǎn)方式,企業(yè)需通過智能制造積極面對市場挑戰(zhàn)。

  中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長羅文認(rèn)為,“互聯(lián)網(wǎng)+”將引發(fā)制造業(yè)發(fā)展方式深刻變革,其中包括推動生產(chǎn)制造模式變革,智能制造成為新型生產(chǎn)方式。“互聯(lián)網(wǎng)在制造業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛深入,將推動生產(chǎn)制造向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展。工業(yè)信息系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通和綜合集成,將促進機器運行、車間配送、企業(yè)生產(chǎn)、市場需求之間的實時信息交互,原材料供應(yīng)、零部件生產(chǎn)、產(chǎn)品集成組裝等全生產(chǎn)過程變得更加精準(zhǔn)協(xié)同。工業(yè)云平臺成為新型生產(chǎn)設(shè)施,為研發(fā)設(shè)計、加工制造、經(jīng)營管理等生產(chǎn)經(jīng)營活動提供資源支撐和服務(wù)保障,工業(yè)生產(chǎn)要素實現(xiàn)優(yōu)化整合和高效配置。工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用將貫穿設(shè)計、制造、營銷、服務(wù)全過程,成為生產(chǎn)輔助決策的支撐,更成為企業(yè)生產(chǎn)的重要生產(chǎn)要素。”羅文表示。

  事實上,通過“互聯(lián)網(wǎng)+”,海爾佛山的工廠里的生產(chǎn)線的確發(fā)生了蛻變,變得更柔、更活、更智能。據(jù)了解,海爾的佛山工廠采用了全程訂單執(zhí)行管理系統(tǒng),裝配了200多個RFID、4300多個傳感器、60個設(shè)備控制器,全面實現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備互聯(lián)、設(shè)備與物料互聯(lián)、設(shè)備與人的互聯(lián),從而構(gòu)建了以用戶為中心的大規(guī)模個性化定制模式,最終促成首批50萬個用戶參與定制的洗衣機正式下線。

  海爾的生產(chǎn)制造模式的變革并不是為了迎合德國工業(yè)4.0的制造業(yè)大趨勢,而是內(nèi)在驅(qū)動力使然,因為全球制造業(yè)競爭日趨激烈,洗衣機等白電更是如此。為了提升競爭實力,海爾需要用更低的成本、更短的時間滿足日益?zhèn)€性化的市場需求,也就是說海爾必須成為全球生產(chǎn)節(jié)拍最快的制造商,否則就會在市場競爭中失去主動權(quán)。

  海爾的這個舉動代表著中國制造業(yè)的大方向。國家信息中心專家委員會主任寧家駿告訴《中國電子報》記者,今年對于中國制造企業(yè)來說是艱難的一年。勞動力短缺、成本增加、產(chǎn)能過剩及全球經(jīng)濟的疲軟制約了企業(yè)的發(fā)展。來自全球的競爭在逐漸蠶食著中國“世界制造基地”的地位。低端制造正快速從中國向其他低成本國家轉(zhuǎn)移,而高端制造向發(fā)達(dá)國家回流對中國制造企業(yè)來說無疑更是雪上加霜。面對種種壓力,轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)品創(chuàng)新、精益制造、柔性生產(chǎn)以及供應(yīng)鏈集成,成為今年中國制造業(yè)發(fā)展的主基調(diào)。

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