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鋰電池成本加速降低 2017或降至230美元/千瓦時

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-04-11  作者:本站
核心提示:現在,電動汽車的價格比普通燃油車貴很多,很多人認為電動汽車進入大眾汽車消費市場將永無出頭之日,雖然燃料和維保費用能省不少,但是較高的初次購買價格仍然會嚇跑不少消費

  現在,電動汽車的價格比普通燃油車貴很多,很多人認為電動汽車進入大眾汽車消費市場將永無出頭之日,雖然燃料和維保費用能省不少,但是較高的初次購買價格仍然會嚇跑不少消費者。地球人都知道,電動汽車就是貴在電池,但可喜可賀的是,國外一項最新研究稱,鋰離子電池的成本價格一路在下降,而且速度比以前的預估要快。

  據外媒報道,早在2013年,國際能源屬(IEA)曾經預測,到2020年,電動汽車電池成本將下降到300美元/千瓦時。然而,Nature Climate Change的研究人員認為,電動汽車行業可能已經提前達到了這一目標,2007年至2014年之間,全行業平均成本從1000美元/千瓦時下降到410美元/千瓦時,平均每年下降14%。某些領先企業,例如日產和特斯拉已經跨越了IEA預測的300美元/千瓦時屏障,去年起電池成本很可能已經更便宜,價格可能比最近許多同行的評估低2至4倍,每年降幅為8%。

  這項研究結果是基于同業評審學術刊物、機構測算、咨詢和行業報告、媒體報道、電池廠商和汽車制造商等85個成本預測得出的。由于制造商不愿向公眾披露自己的真實成本,因此,前面所提到的數據不是完整的數據。

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