系統(tǒng)控制精度和安全性能下降，事故率大幅度上升，設備陳舊、技術落后，繼電器、接觸器頻繁動作，電弧燒蝕觸點，影響使用壽命，導致維修成本提高。目前，S3控制系統(tǒng)的備件在SIEMENS公司已不再生產(chǎn)，早就屬于淘汰產(chǎn)品，現(xiàn)場大部分電氣元器件沒有備用，無法采購到相似替換元器件。此外，系統(tǒng)不具備采集信息功能，不能提供接口同全礦的生產(chǎn)、管理系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)，無法實現(xiàn)遠程集中監(jiān)控和故障診斷，不能滿足礦井網(wǎng)絡化控制的要求。液壓系統(tǒng)由一套制動機構、兩個盤形閘支架、共用三對盤式制動器及一站式制動液壓站組成。既具有不可控制動，又有SIEMENS公司獨特設計的可控制動功能。

　　現(xiàn)在的液壓系統(tǒng)由于運行二十多年，碟形彈簧、閘桿等損壞較多，均已遠遠超出設計壽命。液壓站很多閥已磨損，系統(tǒng)滲油嚴重，故障頻發(fā)。備件已無處訂購，許多原件反復修理性能降低。目前有部分液壓元件及電氣件備件緊缺，威脅到了絞車的安全運行。一旦有故障，由于無備件及備用液壓站造成不可修復，就會停車，嚴重影響生產(chǎn)。升級改造方案通過對國內外多個生產(chǎn)企業(yè)的資質、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品價格和質量保證、工程業(yè)績、售后服務等綜合分析。電控系統(tǒng)改造方案根據(jù)副井單罐提升機現(xiàn)場工作需求，采用目前SIE－MENS應用最普遍、性能好、功能強的S7計算機取代原S3計算機；用全數(shù)字化系統(tǒng)代替原模擬調節(jié)系統(tǒng)實現(xiàn)自動化；用網(wǎng)絡化、集成化代替原分立元件多、繼電器多、電纜芯線多的缺點；用信息化、網(wǎng)絡化實現(xiàn)人―――機對話和遠程監(jiān)控。