9月8日，就在2015年夏季達沃斯論壇開幕前夜，《中國工業4.0報告》(簡稱“報告”)發布。

　　該報告由德勤與中國機械工業聯合會共同調研200家不同規模與行業的制造業企業完成。調研結果顯示，中國制造業企業信息化發展水平處于不同階段，僅42%的受訪企業表示采用了集成化手段，在生產流程中融入信息化技術。

　　報告指出，為實現政府的“中國制造2025”計劃，應進一步推進技術、信息化和創新工作。

　　制造業成為全球經濟發動機

　　報告指出，制造業成為全球經濟發展的發動機。從德國“工業4.0”到美國“工業互聯網”再到中國“制造業信息化”，制造業的轉型升級已經成為新一輪經濟增長的內在動力。

　　德勤中國戰略與運營合伙人張天兵[微博]先生說：“中國將借助制造業提升中國經濟發展。中國2025計劃以智能制造為主攻方向，即意味著信息技術將成為日后中國制造業成功的關鍵推動力。企業若要贏取市場，則必須解決如何應用信息技術這一難題，包括全方位理解其生產流程，制定詳細的執行計劃等。”

　　然而在此次調研中，46%的受訪企業承認信息化僅達到單項業務覆蓋，而6%的受訪企業尚未開展信息化發展。受訪企業認為，信息化發展面臨的最大挑戰是如何在生產流程中全面使用軟件，其次是如何采集并分析系統數據。

　　雖然信息化發展面臨困難，但報告顯示，選擇廣泛應用自動化設備的企業比例由2013年的11%上升至2015年的23%。汽車和電力機械企業在生產流程中使用自動化設備的比例最高。中國市場具有較高吸引力，很多全球企業都著眼于中國的智能裝備市場，因此本土智能裝備制造企業將面臨更加激烈的全球競爭。

　　張天兵表示：“我們應看到，中國制造業除了使用更多自動化設備外，還在加緊提升創新能力，加強使用消費者數據以改善產品服務，并因此新增了許多高附加值服務。以往，這些企業僅向消費者出售單一產品，但他們已逐漸開始提供其它相關服務。如今，許多中國企業正在成為綜合解決方案供應商，并通過產品 服務的模式，從競爭中脫穎而出，創造利潤。”

　　德勤企業管理咨詢全球行業顧問合伙人及高級客戶顧問合伙人Gary Coleman先生認為：“3D打印技術、機械人和人工智能等各種新興技術正在推動顛覆性的創新，幫助新涌現的競爭者占據制造業等各個行業的競爭優勢。例如，新晉制造企業利用云技術等新科技繞過傳統系統，加速供應鏈上的通訊速度。中國必須大力投資發展這些技術，從目前的制造業龍頭國家發展為全球制造業重鎮。”

　　中國工業4.0轉型路徑

　　報告指出，今后，中國制造業企業在與產業鏈上下游企業共享以及利用消費者、庫存、生產、運輸和其他信息時，將遭遇產業鏈智能化水平不協調的挑戰。中國制造業企業將面臨的挑戰還包括工業數據及工控系統的安全性、以及缺少統一的信息技術實施標準。

　　鑒于此，中國工信部正在著手優化管理體系，促進信息化與工業化融合，并完善實施和評估標準。據透露，德勤正在協助工信部制定《兩化融合管理系統貫標》。

　　報告認為中國制造業企業在轉型過程中的主要機遇包括：大量中國企業將通過收購兼并活動擴大市場，獲取技術，縱向延伸產業鏈。高速的數字化轉型使得中國的制造業企業能夠利用互聯網平臺，對品牌、采購、營銷、服務和創新進行提升。此外，中國制造商在也正嘗試搭建產業平臺，借此整合資源和技術，共享供求信息。

　　“另一個機遇與新興的工業體系‘創客平臺’有關，該平臺將針對消費者的具體需求，集中開辟按需設計、個性生產的產品。顯然，后續的挑戰將包括知識產權和質量控制，但該領域具有前所未有的市場潛力，比如，中國的智能家居市場規模將在2015年達到431億元。”張天兵補充道。

　　在總結挑戰和機遇之后，報告中還提出中國工業4.0的轉型路徑，具體分為硬件、軟件和互聯網三個方面。　　第一，硬件/設備進化。中國智能制造裝備市場大規模啟動，步入快速增長期。

　　第二，軟件/服務轉型。中國制造業企業信息化發展水平處于不同階段，信息化領先者收入創造效率和凈利率分別高于行業平均46%和12%。信息化程度制約著企業對客戶需求的精準深挖。未來中國制造服務角色應該由“質量彌補者”向“差異化競爭者”再向“利潤創造者”過渡。

　　第三，互聯網彎道超車。互聯網正在中國掀起一場顛覆傳統零售與分銷環節的價值鏈革命，這場價值鏈革命才剛剛開始，未來將延伸到上游的生產制造環節，按需生產、開放式的供應鏈生態系統將是未來發展的趨勢。