4月8日上午，為期三天的2015第十屆中國國際軌道交通展覽會2015第八屆中國隧道與地下工程技術展覽會在上海新國際博覽中心開幕，來自15個國家和地區的近200家企業參展，集中展出軌道交通車輛、車輛零配件、通信信號設備、電力設備、減振材料等軌道交通產業鏈設備。尤其是一批中國創造，首次登上這一展示新產品、新技術的交流平臺。

　　迪士尼線設計最短發車間隔達90秒

　　上海自儀泰雷茲交通自動化系統有限公司(以下簡稱自儀泰雷茲)展示了由其承建的11號線迪士尼段信號系統的運營模擬，通過上海世博會、南京青奧會等大客流運營驗證的經驗將借鑒到迪士尼段的設計和運營中，確保未來為游客提供高效、安全的出行保障。

　　世博會有5條涉博線路，除了4號線，6、7、8、9這四條線路都安裝有SelTracCBTC信號系統，這也是自儀泰雷茲正在為上海迪士尼線配備的全球最先進的列車控制系統。據自儀泰雷茲系統總工程師劉會明介紹，世博會上海軌交運用SelTracCBTC信號系統，已證明這一信號系統既可支持大客流、又可支持靈活的運營策略，可隨時隨地調整列車時刻表，要求系統設計的容量足夠支持所有正線車輛和備車同時運營，增車無需額外調試，確保最短時間讓車輛投入運營。

　　迪士尼線是11號線的延伸線，目前設計將與11號線貫通運營，其系統設計既考慮到11號線既有線路的貫通運營，同時也考慮到了未來可能存在的區間大客流。因此，該系統的設計發車間隔僅為90秒，能夠在未來實際運營中根據需求隨時調整運營間隔。

　　迪士尼線的信號系統，從線路的系統設計、軟件編程、現場安裝測試等全部由自儀泰雷茲本地團隊完成，最難能可貴的是其安全核心子系統ATP、ATO的軟件設計開發、硬件設計、系統集成都由自儀泰雷茲的中國工程師完成。在此基礎上，自儀泰雷茲對車載等子系統，根據中國客戶的需求，進行了自主開發，并形成了一系列自主知識產權的成果，應用在迪士尼線上，讓迪士尼線擁有了一顆中國心。

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